近年來(lái)，汽車輕量化已成為汽車制造商的突出趨勢(shì)。汽車、商用車和交通工具制造商都在探索輕量化解決方案。您可能想進(jìn)一步探索輕量化，以了解為什么其他人正在輕量化以及您可以采取哪些措施來(lái)減輕車輛的重量。我們生產(chǎn)工業(yè)粘合劑。汽車制造商一直在詢問(wèn)我們工業(yè)粘合劑如何幫助他們減輕汽車重量。雖然我們有一些潛在的想法，但工業(yè)粘合劑是鮮為人知的解決方案之一。
本文將探討多年來(lái)我們看到汽車制造商為減輕車輛重量而實(shí)施的不同解決方案，以及粘合劑如何幫助您減輕車輛重量。到本文結(jié)束時(shí)，您將了解輕量化的所有內(nèi)容。它將幫助您更好地了解如何減輕車輛重量以及您應(yīng)該考慮的事項(xiàng)。
為什么公司要輕量化他們的車輛？
汽車制造商（尤其是在歐洲和英國(guó)）正在努力遵守法規(guī)、提高有效載荷，最重要的是提高燃油效率。減輕車輛重量有助于汽車制造商滿足這些要求。 歐 6等法規(guī) 意味著 需要額外的油箱（和重量）才能使車輛合規(guī)。這種增加的重量意味著制造商需要減輕車輛其他區(qū)域的重量。提高有效載荷 是大多數(shù)汽車制造商期望的結(jié)果。商用車可以載更多的貨物，飛機(jī)可以載更多的人，船可以載更重的貨物。
商用車需要工業(yè)膠粘劑助力輕量化
最終，提高有效載荷會(huì)讓您物有所值。您可以進(jìn)出車輛更多。然而，大多數(shù)汽車制造商都希望減輕汽車的重量，以提高燃油效率。提高燃油效率有助于降低最終用戶的運(yùn)行成本、潛在的稅收和環(huán)境影響。關(guān)于這個(gè)主題的研究是驚人的。摩根士丹利估計(jì)，如果每輛汽車（全球約 10 億輛）的重量減輕 50 公斤， 將節(jié)省 400 億美元的燃料成本。換句話說(shuō)，就是減輕每輛車總重量的 2.5%。雖然看起來(lái)微不足道，但影響是巨大的。除了提高燃油效率外，輕量化還對(duì)車輛性能產(chǎn)生積極影響。 更輕的車輛更靈活，操控性更好，加速度也更高，駕駛起來(lái)更愉快。 但在大多數(shù)情況下，汽車制造商正在通過(guò)輕量化來(lái)嘗試提高燃油效率。
汽車制造商正在尋求輕型汽車以提高燃油效率有助于汽車輕量化的材料演變
由于創(chuàng)新和技術(shù)發(fā)展，汽車制造商可以使用更新和更輕的材料來(lái)制造他們的產(chǎn)品。這方面的一個(gè)例子是鋁。它取代了鋼的使用，因?yàn)樗粌H更輕，而且強(qiáng)度更高。 汽車制造商越來(lái)越多地使用 復(fù)合材料 來(lái)完全替代金屬。一些復(fù)合材料比它們所替代的金屬更堅(jiān)固、更輕。然而，汽車制造商必須記住一件重要的事情。您不能為了減輕重量而犧牲車輛的安全性。因此，在采購(gòu)材料時(shí)，制造商必須確保他們不會(huì)降低車輛的安全性。在采購(gòu)更新和更輕的基板時(shí)，測(cè)試新基板非常重要還必須確保新材料不會(huì)在其他領(lǐng)域造成問(wèn)題。作為粘合劑制造商，我們經(jīng)常看到這個(gè)階段出現(xiàn)的問(wèn)題。汽車制造商希望改變材料，但他們沒(méi)有考慮這些新材料可能產(chǎn)生的更廣泛影響。有時(shí)，新材料的表面能低會(huì)導(dǎo)致粘合問(wèn)題。您可能已經(jīng)知道， 表面能對(duì)于粘合劑的成功起著非常重要的作用。另一件需要考慮的事情是腐蝕。這 已經(jīng)是電動(dòng)汽車的一大難題。但是， 由于性能不同，在用鋁代替鋼時(shí)，電化腐蝕尤其成為一個(gè)問(wèn)題。因此，如果您打算采購(gòu)更輕的材料，請(qǐng)務(wù)必考慮它可能產(chǎn)生的更廣泛影響。特別是，我們建議考慮它對(duì)粘合接頭的影響。如果您不確定新材料是否會(huì)導(dǎo)致粘合問(wèn)題，請(qǐng)觀看下面的視頻。
在車輛輕量化方面，制造商可以采用多種技術(shù)。本節(jié)將介紹我們推薦的兩種主要技術(shù)，以幫助您減輕車輛重量。
技術(shù) 1：使用輕質(zhì)替代材料
正如我們上面所討論的，使用更輕的材料是輕量化車輛的主要技術(shù)之一。但是，當(dāng)您要更換那些沉重的材料時(shí)，您應(yīng)該從哪里開(kāi)始呢？由于我們已經(jīng)幫助多家汽車制造商實(shí)現(xiàn)車輛輕量化，因此我們通常會(huì)采用一個(gè)流程。雖然這看起來(lái)很明顯，但評(píng)估最重的材料是一個(gè)很好的起點(diǎn)。 玻璃通常是車輛中最重的部件之一。但是使用 塑料替代品并不是很理想， 主要是因?yàn)闊o(wú)法在緊急情況下打破它。發(fā)動(dòng)機(jī)也是車輛的另一個(gè)重物。然而，很難在不顯著影響車輛性能的情況下減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量。因此，大多數(shù)時(shí)候您將無(wú)法減輕較重部件的重量。它們對(duì)駕駛員/乘客的安全或車輛的性能都是不可或缺的。在這個(gè)階段必須記住，您不應(yīng)該為了減輕車輛重量而犧牲安全性。大多數(shù)時(shí)候，我們看到汽車制造商通過(guò)進(jìn)行大量小改動(dòng)來(lái)減輕重量。 這方面的一個(gè)例子是一家汽車制造商使用復(fù)合材料代替金屬制造座椅。這成功地削減了超過(guò) 15 公斤。
用于汽車輕量化的復(fù)合材料
雖然看起來(lái)不多，但小幅但持續(xù)的減重對(duì)整體減重工作有很大影響。這就是為什么我們總是建議嘗試減輕較大材料的重量，但不要忘記評(píng)估您也可以減輕重量的任何較小材料。
技巧 2：去除增加不必要重量的材料
雖然尋找替代但更輕的材料是輕量化車輛最常見(jiàn)的技術(shù)之一，但在某些情況下，您可以完全消除不必要的重量。 您可能認(rèn)為車輛的每一部分都是必不可少的。但是，有時(shí)我們會(huì)幫助制造商移除不需要的物品。在完善這項(xiàng)技術(shù)時(shí)，關(guān)鍵是跳出框框思考并質(zhì)疑現(xiàn)有流程。最好的例子是我們幫助一家商業(yè)拖車制造商減輕了拖車的重量。 在分析了他們的流程和設(shè)計(jì)之后，出現(xiàn)了關(guān)于他們使用背板和機(jī)械緊固件將固定到位的問(wèn)題。
汽車輕量化需要注意什么
現(xiàn)在您了解了所有關(guān)于輕量化及其重要性的知識(shí)，是時(shí)候找出可以使用哪些方法來(lái)減輕車輛重量了。我們生產(chǎn)工業(yè)粘合劑。多年來(lái)，我們幫助全球的汽車制造商探索輕量化解決方案。但是，雖然可能有多種解決方案可以減輕您的車輛重量，但我們建議您考慮這些變化將產(chǎn)生的更廣泛影響。我們給出的例子是現(xiàn)實(shí)生活中的例子。然而，它們證明了在實(shí)施輕量化方法時(shí)考慮大局的重要性。
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